陕西咸阳1000万资金股票开户较低是多少炒股开户

    来源网站:xianyang.zhunkua.com   更新日期:2018-02-15 18:58:27  信息编号:293Z51786【举报删除

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《每日经济新闻》记者注意到,此前国家针对新能源汽车所出台的政策,多是从供给侧角度出发,通过提高对企业的要求进而实现产品技术水平的提升。而此次政策的出台则是从需求侧入手,希望通过拉动市场需求来带动销量,与供给侧双管齐下,较终带动产业良性循环发展。

  《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》显示,2017~2018年,新能源汽车补贴将在2016年基础上退坡20%;2019~2020年补助标准在2016年基础上下降40%。

  补贴退坡所带来的成本增加,究竟是由车企自身来消化,还是转嫁给消费者,似乎成为一场博弈。

  “消费者购买和使用一辆传统燃油车一般需要付出3项费用,即购车费、保有费和使用费。对新能源汽车而言,虽然补贴有所‘退坡’,但相比传统燃油汽车,优惠幅度还是要大很多。”颜景辉表示,“减免购置税会进一步促进新能源汽车消费,扩大市场规模。如此一来,可使汽车企业在扩大生产规模的同时降低成本,进而有利于企业对产品技术进行提升,用更好的产品打开市场、吸引消费者。”


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